Вы сели на свой такого мощный и в то же время хрупкий транспорт, как мотоцикл. Находясь за его рулем, вам нужно предельно внимательно следить за особенностями дорожного полотна, умея в одно мгновение отреагировать любое на изменение ситуации на дороге. Потому столь огромную роль при тюнинге вашего мотоцикла играет полностью исключенные «слепые» зоны для вас. И достигнуть этого водителям мотоциклов позволяют универсальные мотозеркала. Кстати, многие, выбирая мотоцикл, почти не обращают внимания на то, какие на нем установлены зеркала заднего вида. Такая, на первый взгляд, небольшая деталька вашего мотоцикла, но ей отведена огромная роль в обеспечении безопасности на дороге. Это просто самоубийственно маневрировать, не имея боковых зеркал заднего вида. Нужно, рассмотрев особенности их установки и регулировки, принять верное решение.
Этот процесс не занимает, как правило, много времени. Вам важно будет лишь определиться – играет ли роль для вас дизайнерское решение этого важного аксессуара, и какой ширины должно быть зеркало. Купить мотозеркала на сегодняшний день вы сможете в любом специализированном магазине. Очень хорошим вариантом в плане экономии станет для вас заказ через Интернет. Здесь широчайший выбор зеркал. Нет, конечно, вы не сможете купить для своего байка кованое зеркало (в смысле с кованой оправой для зеркала), потому что они бывают настенные и напольные. А вот просто из металла или прочного пластика, из которых и изготавливают корпуса мотозеркал, их много. Причем, первый вариант — наиболее оптимален, поскольку при падении чаще страдают именно мотозеркала.
Итак, важные для байка аксессуары в принципе недороги. Зеркала заднего вида крепят на руль, чтобы оптимально увеличить обозреваемое мотоциклистом пространство. Обратите внимание на форму будущего зеркала — чем оно будет более выпуклым, тем обеспечит и больший обзор. Каждое из боковых зеркал следует заключать в прочный корпус, который будет исключать дребезжание. Кроме того, он защитит зеркала и от атмосферных осадков, от вибрации двигателя и небольших скользящих кдаров в дорожном потоке.
Правильно настроите зеркала – обеспечите себе безопасность. Кстати, настраивать зеркала нужно индивидуально под каждого водителя, учитывая и его рост, и посадку. По этой причине, если мотоциклист только сел на свой байк, ему следует проверить настройки, а также и положение зеркал. Специалисты рекомендуют такое положение, когда лишь обстановка отображается, без корпуса пилота. Однако для мотозеркал, которые меняют масштаб расстояния и изображения, рекомендуют, чтобы водитель видел хотя бы заднюю часть своего мотоцикла, что поможет ему правильно определять расстояние.
Кстати, и зеркала требуют особого ухода. Предохраняйте от царапин и порезов, применяя для чистки специальные салфетки. Категорически не следует их вытирать рукой. Хоть вы и очистите их, но на них останутся после высыхания грязные разводы. Используйте для очистки мотозеркал мягкую влажную тряпку, для всей процедуры подойдет обычная вода.
