Автоматическая коробка передач (АКПП) — важный узел автомобиля, требующий регулярного обслуживания. Одним из ключевых этапов ухода является аппаратная замена масла, которая помогает сохранить ее работоспособность и продлить срок службы. В отличие от обычной «промывки» через заливное отверстие, аппаратная замена в сети СТО Motul Garage предполагает полный слив старого масла и замену фильтра — процедура более тщательная и эффективная.
Ниже представлена пошаговая инструкция, как выполняется эта процедура.
1. Подготовка к работе
- Инструменты и материалы:
— Новый фильтр для АКПП, уплотнительные прокладки;
— Специальное оборудование для слива и заливки масла;
— Ключи и отвертки;
— Средства для очистки и защита (перчатки, очки). - Безопасность:
— Загоните автомобиль на эстакаду или яму, чтобы обеспечить удобный доступ к поддону коробки.
— Отключите аккумулятор, чтобы исключить случайное включение.
— Убедитесь, что двигатель и коробка прогреты до рабочей температуры — это ускорит слив и обеспечит точность уровня масла.
2. Слив старого масла
- Доступ к поддону:
— Снимите защитный кожух или обшивку, если они мешают.
— Найдите сливной болт или пробку поддона АКПП. - Процесс слива:
— Подставьте емкость для сбора старого масла.
— Открутите сливной болт и аккуратно слейте масло.
— Возможно, потребуется использовать оборудование для принудительного слива через специальное устройство или с помощью гидравлического насоса.
3. Демонтаж и замена фильтра
- Доступ к фильтру:
— После снятия поддона или крышки найдите фильтр, который обычно закреплен внутри корпуса. - Удаление старого фильтра:
— Аккуратно извлеките фильтр, удалите остатки старой прокладки.
— Проверьте состояние уплотнительных колец и замените их при необходимости. - Установка нового фильтра:
— Установите новый фильтр, следя за его правильной посадкой и герметичностью.
— Убедитесь, что все уплотнительные элементы надежно закреплены.
4. Установка поддона и заливка нового масла
- Закрепление поддона:
— Установите на место поддон, затяните болты по порядку и с рекомендуемым усилием. - Заливка масла:
— Воспользуйтесь специальным оборудованием для подачи свежего масла через заливное отверстие.
— Залейте объем масла, указанный в руководстве по эксплуатации.
5. Проверка уровня и тестирование
- Проверка уровня:
— Включите зажигание, запустите двигатель и прогрейте коробку до рабочей температуры.
— Проведите замер уровня масла по щупу или через специальное окно, следуя рекомендациям производителя. - Тест-драйв:
— Совершите короткий тест-драйв, переключая передачи, чтобы масло равномерно распределилось.
— После этого снова проверьте уровень и при необходимости долейте масло. - Проверка утечек:
— Осмотрите место соединений и крышку поддона на предмет возможных протечек.
Итог
Аппаратная замена масла в автоматической коробке — это сложная, но важная процедура, которая требует аккуратности и специальных знаний. Регулярное выполнение таких работ помогает избежать поломок, снизить износ и обеспечить плавную работу трансмиссии. Лучше доверить ее профессионалам или тщательно подготовиться, чтобы сохранить надежность и долговечность вашего автомобиля.
