Ремонт рулевого управления Минск может включать в себя множество различных работ, в том числе замену рулевой тяги. Этот элемент авто обеспечивает связь руля с поворотным устройством колес, поэтому в процессе эксплуатации подвергается повышенному износу. Специалисты компании «АвтоХаб-М» рекомендуют доверять установку устройства только профессионалам. В статье мы расскажем, какие поломки могут возникать в шарнире и как его заменяют в автосервисе.

Распространенные неисправности

Ремонт рулевой тяги

В конструктивном отношении устройство является довольно простым. Оно представляет собой стальную ось, которая может иметь более массивные наконечники или резьбу. Благодаря продуманной конструкции замена рулевой тяги требуется не часто. Но иногда водителям приходится сталкиваться со следующими поломками:

  • истирание или повреждение шарниров на концах металлической оси;
  • износ пыльников шарнира;
  • коррозия или повреждение втулок на узле, особенно при эксплуатации авто в тяжелых условиях;
  • попадание песка и грязи в шарнирное соединение с образованием люфта.

Этапы ремонтных работ

Замена рулевой тяги проводится вместе с тщательной диагностикой, позволяющей определить, что проблема кроется именно в данной детали. Для этих целей автомобиль поднимают на эстакаду и надавливают на шарнирное соединение при различном положении колес. Если осмотр показал неисправность, устройство подлежит замене. Установка нового элемента осуществляется таким образом:

  1. Выворачивание колес в стороны, чтобы ось вышла из-под подкапотного пространства.
  2. Поднятие авто на домкрате и демонтаж колеса.
  3. Отсоединение хомутов пыльников для получения доступа к шарниру.
  4. Снятие наконечника при наличии повреждений. Если он исправен, то достаточно открутить от него шарнирное соединение.
  5. Отсоединение тяги от вала рулевой рейки.
  6. При обнаружении течи в рейке – замена сальника.
  7. Установка новой тяги с фиксацией на валу.
  8. Смазка шарнира и монтаж нового пыльника.
  9. Соединение тяги с рулевым наконечником, фиксация пыльника хомутами.
  10. Установка колеса и снятие машины с подъемника.

После установки нового шарнирного соединения необходимо в обязательном порядке осуществлять сход-развал колес автомобиля. Если доверить работы по установке новой детали компании «АвтоХаб-М», ремонт рулевого управления в Минске будет выполнен качественно и со строгим соблюдением регламента производителя.

News Reporter