Euro NCAP a confirmat nivelul ridicat al conceptului general de siguranță al noului Opel Insignia (http://www.opelbook.ru/ro/insignia). În cele mai recente evaluări publicate astăzi, Euro NCAP a acordat modelelor Insignia Grand Sport și Insignia Sports Tourer maximum cinci stele. Noul flagship al Opel a obținut rezultate puternice în fiecare dintre categoriile de rating — protecția ocupanților adulți, protecția ocupanților copiilor, protecția pietonilor și asistența în siguranță.

În comentariile sale cu privire la performanța testelor de impact ale noului Insignia, Euro NCAP a acordat o atenție deosebită două dintre sistemele inovatoare de siguranță ale mașinii. În primul rând, există un nou capac frontal activ care se ridică în milisecunde în cazul unui impact, oferind astfel o distanță mai mare până la motor și o protecție mai bună pentru pietoni, „operând efectiv la diferite înălțimi ale pietonilor pe o gamă largă de viteze”. Sistemul avansat de frânare automată de urgență, care poate recunoaște pietonii și alte vehicule, „funcționează bine” la viteze mari și prezintă calități excepționale în prevenirea sau reducerea consecințelor accidentelor.”

„Cele mai bune scoruri Euro NCAP demonstrează că componentele individuale de siguranță din noul Insignia formează un sistem coerent”, a declarat Peter Kuspert, director general de vânzări și post-vânzare. „Dar siguranța la Opel nu se referă doar la nava noastră emblematică; Cei mai noi membri ai gamei noastre, Crossland X și Grandland X, oferă și Avertizare de coliziune frontală cu oprire automată de urgență, deoarece dorim să oferim tuturor clienților noștri cea mai recentă tehnologie de siguranță. La urma urmei, așa cum spune noul nostru mesaj, viitorul este al tău.”

Pe lângă o capotă activă și o oprire automată de urgență, noul Insignia impresionează cu o serie de sisteme moderne de asistență a șoferului. Niciun alt vehicul din această clasă nu oferă o gamă atât de largă de soluții tehnologice inteligente ca nava amiral de următoarea generație a Opel:

• Faruri IntelliLux LED® Matrix: 16 LED-uri pentru faza lungă integrate în fiecare dintre cele două faruri înguste Insignia creează fascicule de lumină diferite pentru a se adapta situației de conducere cu cel mai înalt nivel de precizie posibil. Trecerea de la o configurație luminoasă la alta și fasciculul corespunzător devine mai rapidă și mai puțin vizibilă.
• Afișaj head-up: informații precum viteza, semnele rutiere, setarea limitelor de viteză și controlul adaptiv al vitezei de croazieră sau direcția din sistemul de navigație sunt proiectate pe parbriz exact în funcție de vederea șoferului. Deci el poate privi direct la drum.
• Cruise Control adaptiv (ACC) cu frânare automată de urgență: utilizează o cameră și senzori radar pentru a măsura distanța până la vehiculul din față și pentru a regla viteza în consecință. Dacă distanța scade rapid, de exemplu dacă șoferul se oprește brusc, LED-urile roșii și claxonul se vor aprinde. În același timp, ACC inițiază o oprire automată de urgență — mai repede decât poate reacționa un om.
• Asistență pentru menținerea benzii de rulare cu corectarea automată a direcției: Conducerea necesită întotdeauna o precauție extremă, dar dacă sistemul detectează o părăsire accidentală a benzii de rulare, face mici ajustări la volan pentru a contracara acest lucru și afișează acest lucru pe afișaj; Funcționarea sistemului este în intervalul de viteză 60-180 km/h.

Toate acestea sunt completate de sisteme de asistență pentru șofer care oferă șoferului vizibilitate deplină și sunt esențiale pentru conducerea în oraș:

• Pentru prima dată în Opel (http://www.opelbook.ru/ro) Cameră panoramică 360°: include patru camere separate pe fiecare parte a mașinii. Sistemul combinat oferă o vedere panoramică de 360 de grade și astfel facilitează orice manevră de parcare. În acest fel, șoferul poate vedea totul în jurul mașinii pe afișajul IntelliLink din consola centrală și, astfel, se poate scuti de problemele de a întoarce ușa.
• Cameră de vedere din spate: arată zona din spatele vehiculului pe ecranul tactil IntelliLink când este cuplată marșarierul. Afișajul arată contururile dinamice ale direcției în funcție de unghiul volanului, care ajută la poziționarea cu precizie a mașinii în spațiul de parcare.
• Avertizare de răscruce din spate. Sistemul folosește senzori radar din bara de protecție spate pentru a detecta obiectele care se apropie din stânga sau din dreapta până la 20 de metri și sub 90 de grade față de vehicul și oferă avertismente vizuale și sonore. Aceasta este o caracteristică extrem de utilă atunci când ieșiți înapoi din locurile de parcare cu vizibilitate limitată.
• Asistență avansată la parcare: Senzorii cu ultrasunete din barele de protecție față și spate ale modelului Insignia detectează locurile de parcare convenabile și potențialele obstacole. Când este detectat un astfel de loc de parcare, sistemul parchează automat vehiculul fără ca șoferul să atingă volanul. Șoferul apasă pur și simplu pedalele și trece în treapta de viteză.

Există, de asemenea, sisteme automate de asistență a șoferului, bazate pe radar și cameră, care completează gama generală și fac conducerea noului Insignia și mai sigură. Printre acestea se numără deja tehnologii dovedite, cum ar fi:

• Alertă de schimbare a benzii cu alertă de unghi mort lateral. Senzorii radar orientați spre spate cu o rază de acțiune de până la 70 de metri în oglinzile exterioare din stânga și din dreapta detectează prezența vehiculelor pe benzile adiacente și avertizează șoferul. În acest fel, sistemul previne o posibilă coliziune dacă șoferul încearcă să schimbe benzile în timp ce există trafic.
• Următoarea indicare a distanței pe afișajul central de informații: folosește camera frontală sau radarul frontal pentru a detecta vehiculele din față și calculează distanța până la acestea în secunde, deoarece este mai util șoferului decât afișajul în metri. Mașina verde stilizată simbolizează mașina din față. Dacă distanța este insuficientă, avertizarea de distanță este activată și simbolul devine galben.
• Avertizare de coliziune frontală: Ajută șoferul să prevină sau să atenueze efectele unei coliziuni frontale prin frânare, după caz. Dacă Insignia se apropie prea repede de vehiculul din față, sistemul avertizează șoferul cu un claxon puternic, un indicator vizual pe tabloul de bord și o proiecție LED pe parbriz. Șoferul poate alege între setările „închidere”, „medie” și „departe”.
• Suport pentru semne de circulație: sistemul TSA de ultimă generație poate detecta și afișa semne rutiere rotunde, cum ar fi limitele de viteză, precum și multe semne dreptunghiulare. Prelucrează imaginile furnizate de camera frontală, precum și datele hărților din sistemul de navigație opțional. Limitele de viteză sunt afișate și pe afișajul head-up, dacă sunt disponibile.