Став обладателем железного коня, не забудьте, что он требует ухода так же, как и живой. Совершенно недостаточно смазывать, обеспечивать чистоту техники и заполнять бак качественным бензином. Как любой сложный механизм, мотоцикл имеет документацию завода – изготовителя по эксплуатации. Во-первых, необходимо изучить ее до эксплуатации, а не в процессе устранения неисправностей. Во-вторых, обратите внимание на расходные материалы (фильтры, тормозную жидкость, масла, охлаждающую жидкость (если есть). Менять их необходимо вовремя, используя марки и модификации по рекомендации завода-изготовителя. В-третьих, масляные фильтры подлежат замене вместе с маслом (примерно раз в сезон или через пять, шесть тысяч километров пробега). В-четвертых, особо обратите внимание на состояние шин, поскольку именно шины обеспечивают сцепление с дорогой и безопасность. Подобрать шины по размеру, марке, производителю можно на http//autoplus.com. Регулярно проверяйте остаточный профиль протектора. Если на шинах появились продольные трещины или они износились, то лучше их заменить. На всякий случай с собой необходимо иметь набор для ремонта шин. Если замену масла можно отложить некоторое время, то отложить покупку новых покрышек невозможно.
Дата публикации: 17.11.2012, 17:28